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¿ES OBLIGATORIO UN SEGURO PARA DRONES DE USO LÚDICO?

ES OBLIGATORIO UN SEGURO PARA DRONES DE USO LÚDICOLos grandes avances que en los últimos años se han logrado tanto en la tecnología de materiales como en los procesos industriales para la fabricación de piezas y componentes, han hecho posible que esos pequeños vehículos dirigidos por control remoto, por todos conocidos como drones, sean cada vez más ligeros, más resistentes y tengan una gran de variedad de formatos, así como de precios. Todo ello ha contribuido a la enorme popularización de estos aparatos de vuelo silencioso y despegue vertical, que para elevarse utilizan la fuerza de unos minúsculos motores que pueden hacer girar sus hélices más de 2500 veces por minuto.

Las ventas de drones para uso lúdico en nuestro país se van multiplicando año tras año, llegando a crecer hasta un 40 por ciento las pasadas navidades, y junto a ellas el desconocimiento de las normas básicas que deben cumplir los usuarios de esta nueva tecnología. ¿Debo adquirir alguna licencia de piloto para volar mi dron? ¿Puedo usarlo en cualquier lugar? ¿Es obligatorio algún tipo de Seguro?

En primer lugar debemos conocer que la responsable del control de esta aeronaves es la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), la cual ha establecido un protocolo de seguridad para la utilización de drones con fines recreativos o deportivos, del que conviene subrayar las siguientes normas de seguridad:

  • Está prohibido el uso de drones sobre ciudades o aglomeraciones de personas, como pueden ser parques, playas, campos de fútbol, etc.
  • No se pueden usar drones de noche o con malas condiciones meteorológicas.
  • El dron siempre debe estar a la vista del piloto, y nunca podrá superar una altura máxima de 120 m.
  • Se debe respetar una distancia mínima de 8 kilómetros con aeropuertos, aeródromos, helipuertos o lugares donde se realicen vuelos con parapente, ultraligeros o paracaidismo.

En resumidas cuentas, a no ser que el dron pese menos de 250 gramos, solo se podrá pilotar en zonas despobladas fuera de entornos urbanos o debidamente habilitadas para el aeromodelismo. El incumplimiento de estas normas puede producir un altercado que afecte a la seguridad aérea y supone una multa que podría superar los doscientos mil euros.

A diferencia de los drones utilizados con fin comercial o profesional, los de uso lúdico no deberán disponer de una placa identificativa. Tampoco será obligatoria la contratación de un seguro para poder pilotar uno de estos aparatos, pero debemos ser conscientes de que SÍ es imprescindible y por tanto necesario, ya que la persona que maneja el dron será la responsable de los posibles daños materiales o personales que éste pudiese ocasionar. La mejor solución es un seguro de responsabilidad civil que cubra cualquier incidente ocasionado y que nos permita disfrutar de esta actividad sin preocupaciones, ni poner en peligro la economía familiar.

Por último debes saber que si estás barajando la posibilidad de hacer uso de la tecnología dron en tu negocio o empresa, la normativa se vuelve muy estricta y deberás cumplir con una serie de obligaciones como son obtener una autorización oficial, poseer el título de piloto de drones comerciales, un certificado médico en vigor, matricular el dron, identificar a propietario y piloto y contratar obligatoriamente un Seguro para drones. Si tienes alguna duda, busca el consejo profesional de una Correduría de Seguros que te informará y te ayudará a elegir la mejor aseguradora y el contrato idóneo.

Fuentes: seguridadaerea.gob.es y elaboración propia.

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CLAVES PARA AHORRAR DE CARA A LA JUBILACIÓN

CLAVES PARA AHORRAR DE CARA A LA JUBILACIÓNCuando nos referimos a ahorrar, los españoles compartimos los mismos objetivos: comprar una vivienda, cambiar de coche o realizar ese ansiado viaje que llevamos año tras año posponiendo, pero solemos olvidar un tema tan trascendental como es nuestra jubilación, bien por que todavía la apreciamos muy lejana, o por que los gastos del día a día nos impiden centrarnos en ella. Si bien es cierto que cuestiones como el aumento de la edad de jubilación, el cómputo de más años para el cálculo de la pensión y la precariedad del sistema público han generado en los últimos meses un aumento de la preocupación por nuestras futuras pensiones, la realidad es que en nuestro país la tasa de ahorro no ha dejado de descender desde el inicio de la recuperación económica, situándose muy por debajo de la media europea, y así queda reflejado en encuestas elaboradas por el Instituto Santa Lucia sobre “Jubilación y los Hábitos de Ahorro”, con datos como que ocho de cada diez españoles cree aconsejable ahorrar para la jubilación pero solo el 28% lo lleva a cabo.

Debemos ser conscientes que ahorrar para el futuro no es una opción sino una necesidad, y que si seguimos unos sencillas pautas conseguiremos vivir dignamente una vez abandonemos el mercado laboral:

Cuanto antes mejor: Una de las claves de cualquier estrategia de ahorro para lograr asegurarse un buen complemento a la pensión pública de jubilación es la anticipación. Debemos comenzar lo más pronto posible a guardar un porcentaje del sueldo mensual, aunque sea pequeño, ya que lo verdaderamente importante es empezar y adquirir el hábito y la constancia.

Regularidad: De poco sirve empezar a ahorrar tan pronto como se ingrese en el mercado laboral si falta constancia y disciplina, es mas conveniente aportar pequeñas cantidades de forma asidua que cantidades mayores de forma esporádica. Los seguros basan su éxito en la reinversión de los intereses, sin tener que tributar anualmente por las plusvalías.

Cuota: Los expertos recomiendan intentar ahorrar en torno a un 8 por ciento de los ingresos, pero debemos ser conscientes de que cuanto más tarde se comience, mayor deberá ser la cantidad de dinero destinada para poder asegurar una jubilación tranquila. Un millennials tendría que aportar 80 euros mensuales para vivir con dignidad cuando se jubile ¿ a qué es posible?

Motivación: Cuando todavía se ve muy lejana la llegada de la jubilación, resulta complicado apreciar la necesidad de ahorrar. Una forma sencilla de ayudarnos a cumplir nuestros objetivos es imaginarnos ahora cómo deseamos que sea nuestra vida una vez jubilados y ponerle cifras a esa forma de vida.

Inversión: Si se comienza a ahorrar a una edad temprana, y sobre todo si se hace con regularidad y perseverancia, llegará un momento en el que se dispondrá de un capital suficiente para invertir y así generar rentabilidad. Aunque existen numerosos productos para ello, destinados a distintos perfiles de ahorrador, sin duda los más recomendables son los planes de pensiones, que ofrecen un excelente tratamiento fiscal para el ahorro garantizado sin riesgo, y los seguros de inversión o jubilación, ideales para personas que desean un interés garantizado al ahorro que tenga como finalidad poseer en su jubilación un excelente complemento a la pensión de la Seguridad Social.

Queda claro que si deseamos tener una jubilación tranquila y sin complicaciones debemos ser precavidos y comenzar a ahorrar lo más pronto posible, de una manera regular y contando con una fórmula de ahorro de confianza. Para ello es necesario contar con un asesoramiento de calidad e independiente que ayude a planificar y llevar a cabo las medidas que garanticen alcanzar el objetivo planeado para nuestra jubilación. Acude a una Correduría de Seguros.

 

Fuentes: seg-social.es, institutossantalucia.es y elaboración propia.

 

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¿PUEDO ACUDIR A MI ADMINISTRADOR DE FINCAS PARA SOLICITAR LA SUPRESIÓN DE BARRERAS EN MI COMUNIDAD?

¿PUEDO ACUDIR A MI ADMINISTRADOR DE FINCAS PARA SOLICITAR LA SUPRESIÓN DE BARRERAS EN MI COMUNIDAD?En España se estima que hay casi 4 millones de personas con discapacidad, según la última encuesta publicada por el Instituto Nacional de Estadística (INE), lo que supone el 8,5 por ciento del total de la población. Para garantizar un acceso óptimo a los casi tres millones y medio de hogares habitados por una persona discapacitada, la legislación vigente establece que los edificios de nueva construcción sean diseñados en base a criterios de accesibilidad universal, y en el caso de los edificios másantiguos, las mejoras de accesibilidad son obligatorias desde diciembre de 2017, como indica la Ley 15/1995 de límites al dominio sobre inmuebles para eliminar barreras arquitectónicas, el Real Decreto Legislativo 1/2013 sobre accesibilidad y la Ley 8/2013 de 26 de junio de Rehabilitación y Certificación Energética de Edificios. Dicha normativa, que tiene como objetivo potenciar la integración, destruyendo las barreras arquitectónicas y creando elementos que favorezcan la libre accesibilidad para todos los individuos, determina que cualquier vecino con movilidad reducida, que padezca alguna discapacidad o que sea mayor de 70 años puede exigir la realización de obras o reformas para la adaptación del inmueble. Sin embargo, todavía existen Comunidades de Propietarios que no han realizado las reformas necesarias para facilitar la movilidad por las zonas comunes, así como la entrada y salida de la finca, ignorando un problema silencioso y muchas veces desconocido como es el de la accesibilidad, que se podría solucionar con la simple construcción de una rampa o la instalación de un salvaescaleras.

Este tema ha sido tratado en el XXI Congreso Nacional de Administradores de Fincas (CNAF 2018), que se celebró en Madrid del 7 al 9 de junio, donde se puso en valor cómo el colectivo de Administradores de Fincas Colegiados lleva defendiendo los derechos de los discapacitados en las Comunidades de Propietarios desde que se constituyó la propia Ley de Propiedad Horizontal, y cómo esta tarea es realizada mediante el asesoramiento sobre las distintas posibilidades que tiene cualquier inmueble para suprimir las barreras arquitectónicas, para así conseguir garantizar la igualdad de sus habitantes.

Por lo tanto, cuando un propietario tiene un problema de accesibilidad a su vivienda, debe saber que puede contar con su Administrador de Fincas para solucionarlo, ya que es un profesional que conoce a la perfección las realidades de las comunidades y las leyes que las legislan. Él es el encargado de comunicar al Presidente o la Comunidad de Propietarios los derechos de los discapacitados, y la necesidad de realizar las actuaciones tanto jurídicas como funcionales para conseguir su integración plena, con los mismos derechos que los demás propietarios, así como de conseguir los presupuestos para los seguros necesarios, la accesibilidad en las mejores condiciones y las posibles subvenciones.

Debemos recordar que en el caso de la realización de obras en un edificio, la Comunidad de Propietarios será considerara promotora, asumiendo la responsabilidad de posibles daños ocasionados, ya sean propios o a terceros. Incluso el Administrador o Presidente que no hayan tomado las medidas adecuadas para el correcto sostenimiento de las reformas podrían ser considerados responsables, bien directos o indirectos. La responsabilidad civil por daños, la obligación de resarcir que surge como consecuencia del daño provocado, suele ser una cobertura básica en los Seguros Multirriesgo para Comunidades de Propietarios, pero solo con ayuda y consejo de una buena Correduría de Seguros tendremos garantizado conseguir la que mejor se adapte a las necesidades de nuestra Comunidad de Propietarios.

 

Fuentes: boe.es y elaboración propia.

 

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¿QUÉ ES LA JUBILACIÓN ACTIVA?

¿QUÉ ES LA JUBILACIÓN ACTIVA?Actualmente, una persona mayor de 65 años es una persona activa, socialmente conectada, habituada al uso de la tecnología, con múltiples aficiones, que se encuentra en buen estado de salud y posee una gran experiencia profesional, así como facilidad de compaginar vida familiar con laboral. Por todo ello, resulta lógico que todo jubilado que lo desee tenga la posibilidad de compatibilizar su pensión con un empleo, ya sea por cuenta propia o ajena, y así está establecido en el Real Decreto-Ley 5/2013, donde fue introducida la figura del pensionista activo, así como los requisitos que debe cumplir:

  • El acceso a la pensión deberá haber tenido lugar una vez cumplida la edad reglamentaria, no siendo admisibles jubilaciones acogidas a bonificaciones o anticipaciones de la edad.
  • Es necesario haber alcanzado la pensión máxima a la que pueda acceder cada trabajador.

El pensionista activo cobrará el 50 por ciento de la cuantía de la pensión que venía recibiendo, independientemente de la jornada que trabaje o la actividad que realice, aplicándose las revalorizaciones anuales correspondientes. Cuando se de por finalizada la actividad laboral se volverá a percibir la pensión de la jubilación integra, y no se modificará la pensión de jubilación por haber desarrollado actividad laboral. El trabajador cotizará a la Seguridad Social únicamente por incapacidad temporal y por contingencias profesionales, y además quedará sujeto a una cotización especial de solidaridad del 8 por ciento, no computable para las prestaciones.

Hay que tener en cuenta que a la figura del pensionista activo hay que sumar otras modalidades que ya existían con anterioridad y siguen manteniéndose tras la entrada en vigor del Real Decreto del 2013:

  • Jubilación Parcial: consiste en reducir la jornada laboral en los últimos años de vida laboral y cobrar proporcionalmente parte del sueldo y la pensión hasta jubilarse definitivamente.
  • Jubilación Flexible: permite compatibilizar la pensión ya reconocida, con la realización de un trabajo a tiempo parcial, dentro de los límites de jornada fijados, con carácter general, entre un 75% y un 25%.
  • Percibir la pensión y realizar trabajos por cuenta propia, cuyos ingresos anuales totales no superen el salario mínimo interprofesional, en cómputo anual.
  • Percibir la pensión y mantener la titularidad del negocio o establecimiento mercantil, siempre que no se lleve a cabo ningún trabajo que no sea el ejercicio de las funciones inherentes a dicha titularidad.

 

Vemos, por tanto, que es posible haber cumplido la edad ordinaria de jubilación y seguir trabajando, bien por cuenta ajena o propia, y al mismo tiempo recibir la pensión. ¿Te estás planteando esta posibilidad en tu futuro? Si es así, invertir ahora en un buen Plan de Pensiones te dará seguridad y tranquilidad. Para ello José Silva Correduría de Seguros te ofrece distintas alternativas, como son el Plan de previsión asegurado y plan de pensiones y el Seguro de inversión (medio y largo plazo) y seguro de jubilación, que sin duda nos harán disfrutar del mañana como merecemos.

Fuentes: seg-social.es, boe.es y elaboración propia.

 

 

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LA UTILIDAD Y NECESIDAD DEL ADMINISTRADOR DE FINCAS

LA UTILIDAD Y NECESIDAD DEL ADMINISTRADOR DE FINCASLos Administradores de Fincas son profesionales colegiados y cualificados, formados e informados sobre todas las cuestiones relevantes que afectan a una Comunidad de Propietarios, como por ejemplo subvenciones, ayudas, legislación, normativas, etc. Contar con su apoyo no solo debe garantizar que todas las gestiones serán realizadas en el plazo y la forma adecuadas, sino que además desempeñará un papel que facilitará la convivencia entre vecinos. Estará al día en cuanto a normativas de seguridad, salubridad y mantenimiento, y asesorará a los propietarios sobre la necesidad de acometer obras o reformas y sobre la contratación de empresas.

Elegir un buen Administrador de Fincas es una de las decisiones más importantes a las que se enfrenta una Comunidad de Propietarios, por lo que debe ser previamente debatida y consensuada, conociendo de antemano que el profesional a contratar debe cumplir una serie de requisitos indispensables para que la relación laboral que se establezca sea beneficiosa para ambas partes:

  • Una buena formación es garantía de un trabajo profesional, por lo cual siempre debemos optar por un profesional titulado, colegiado y actualizado en conocimientos.
  • Debe contar con la experiencia necesaria para desempeñar su labor de forma fluida y estar familiarizado con todos los procedimientos y gestiones correspondientes.
  • La transparencia es fundamental en su trabajo, y por ello siempre debe poner a disposición de los propietarios todas las facturas, contratos, datos, panel de proveedores de alta calidad y competitivos y otra documentación de la Comunidad.
  • Debe tratar con privacidad todos los asuntos de la comunidad, así como cumplir con la Ley de protección de datos.
  • Una comunidad debe poder exigir a su administrador disponibilidad, bien para concretar citas, presentar informes y cuentas o para asistir a las juntas vecinales.
  • Debe ser proactivo, con iniciativa y capacidad para anticiparse a problemas o necesidades futuras de la comunidad.
  • La comunicación es uno de los aspectos más importantes, el Administrador de Fincas debe mantener informado a la Comunidad de Propietarios de cualquier incidencia o gestión, por mínima que le pueda parecer.
  • Debe ser un experto mediador, que sepa gestionar las crisis que surjan entre vecinos, así como aconsejar a quien ejerza el cargo de Presidente cómo actuar ante ellas, exponiéndole de manera clara y concisa las soluciones disponibles.
  • Ser un buen conocedor de las Administraciones Públicas y disponer de personal acostumbrado a tratar con personas diferentes.

Los problemas que pueden surgir en el día a día de una Comunidad de Propietarios son diversos y por lo general requieren de una meditada y a veces rápida solución , por lo que poder contactar con el administrador de una forma fácil y sencilla resulta indispensable. La seriedad y la formalidad son requisitos que todo Administrador de Fincas debe poseer, por fortuna hay multitud de excelentes profesionales en el sector, y una gran cantidad de ellos se darán cita en el Congreso Nacional de Administradores de Fincas CNAF 2018, que se celebra del 7 al 9 de junio en Madrid. La Correduría de Seguros José Silva estará allí presente, como colaborador en esta imprescindible cita, que conmemora su 50 aniversario.

 

Fuentes: cgcafe.org y elaboración propia.

 

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¿CÓMO DEBO TRANSPORTAR A MI MASCOTA EN EL COCHE?

¿CÓMO DEBO TRANSPORTAR A MI MASCOTA EN EL COCHE?Con las vacaciones de verano cada vez más próximas es conveniente comenzar a planificar esa escapada que tienes en mente, y si esta vez has decidido que te acompañe tu mascota necesitarás conocer una serie de medidas para garantizar su seguridad, la del resto de pasajeros y la tuya propia.

El coche suele ser el medio preferido para realizar viajes junto a nuestro animal de compañía, pero la Dirección General de Tráfico advierte que el 50% de los dueños desconoce la normativa sobre cómo llevar a los animales correctamente sujetos, lo que provoca situaciones de grave riesgo de accidente en nuestras carreteras. Existen en el mercado una gran variedad de sistemas de sujeción para que tu mascota viaje cómoda y segura, pero has de tener en cuenta que, dependiendo del tamaño del animal, de la duración del trayecto y si van a viajar uno o varios animales, algunos son mas convenientes que otros.

  • Transportín: Sólo sirve para animales de tamaño pequeño o mediano. Se debe colocar en el suelo del vehículo, bien encajado, pero nunca en un asiento, ni siquiera sujeto con el cinturón de seguridad, ya que en caso de accidente el transportín puede destrozar los puntos de sujeción del cinturón y salir lanzado contra el reposacabezas o el parabrisas
  • Jaula: Su ventaja es el tamaño, ya que puedes transportar mascotas grandes. Debe ser colocado en el maletero, siempre en posición transversal a la dirección de la marcha.
  • Arnés de cinturón: Se fija al enganche del cinturón de seguridad. Es preferible que elijas el que posee doble enganche con un sistema de unión corto, lo que evitará que la mascota choque contra los asientos en caso de producirse un impacto
  • Redes y barras: Un rejilla colocada entre los pilares de la estructura del coche, separando la cabina del maletero, permite a la mascota moverse libremente sin molestar, pero en caso de colisión y según la posición del animal en ese momento, puede sufrir lesiones muy graves. La mejor opción es combinar el transportín con la rejilla divisoria.

También debes tener en cuenta que durante el viaje, el animal puede sufrir ansiedad, fatiga, e incluso nerviosismo, para evitar estas situaciones debes crear un ambiente cómodo para tu mascota, con agua fresca y comida a su disposición e incluso llevando alguno de sus juguetes u objetos propios, lo cual le tranquilizará. Es recomendable realizar una parada cada dos horas como máximo, para que tu mascota tome el aire, salga, coma, beba y descanse. Nunca dejes encerrada a tu mascota en el coche, en especial si viajas durante el verano, ya que podría sufrir un golpe de calor.

Si vas a viajar fuera de España, no te olvides de consultar primero cuáles son las normas de circulación en los países a visitar, en cuanto a los animales, ya que no en todos son las mismas. Para poder viajar por la Unión Europea con un perro, gato o un hurón en el coche, se debe llevar un pasaporte sanitario europeo de animales de compañía, expedido por un veterinario autorizado, donde figuren todos los datos de la mascota, así como las vacunas validadas. El animal debe llevar además un chip o tatuaje claramente legible.

Por último, pero no por ello menos importante, siempre que realices un viaje junto a tu mascota es imprescindible que dispongas de un buen Seguro de animales, que cubra indemnización en caso de muerte accidental o robo, asistencia veterinaria por accidente, estancia en residencia canina en el caso de hospitalización del propietario, reembolso de gastos de búsqueda en caso de extravío y la Responsabilidad Civil por posibles daños causados. En la Correduría José Silva son especialistas en comparar seguros, ofreciéndote así las mejores coberturas y precios del mercado, si estás interesado en este u otro tipo de seguro, no dudes en contactar con ellos.

Fuentes: revista.dgt.es y elaboración propia.

 

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EL TRÁFICO EN ZONAS RESIDENCIALES

EL TRÁFICO EN ZONAS RESIDENCIALESTodos sabemos que cuando estemos circulando por vías de uso común, debemos cumplir las normas establecidas en la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, pero, ¿ocurre lo mismo cuando conducimos por las calles de una urbanización o zona residencial privada?. La respuesta es afirmativa, los preceptos de la Ley también serán de aplicación cuando las carreteras, aun siendo privadas sean utilizados por una comunidad indeterminada de personas. Tanto es así que los propietarios y usuarios de este tipo de vías tienen el derecho de formular ante los agentes de la policía local las correspondientes denuncias por incumplimientos de la normativa vial, aunque este tipo de denuncias tendrán el carácter de voluntarias y por lo tanto, sometidas a un proceso donde la carga de la prueba corresponde al denunciante.

Conviene apuntar que son los propietarios de una urbanización o zona residencial privada los que tienen la obligación de señalizar correctamente los viales de su propiedad, incorporando en ellos aquellas señales específicas que están recogidas en el Reglamento General de Circulación de las vías y terrenos. Los usuarios de estas vías tienen la obligación de cumplir con las señales existentes, circulando y estacionando sus vehículos en la forma establecida.

Los agentes de la Policía Local no podrán sancionar por iniciativa propia en este tipo de carreteras, salvo que hayan sido requeridos expresamente por los propietarios de la vía o el terreno donde se encuentre el vehículo infractor, pero a la hora de determinar la posible responsabilidad por un accidente, siempre prevalecerán las disposiciones de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial en lo relativo a la conducta mantenida por los implicados.

Una mención especial requiere la señal S-28 o señal de calle residencial, cuyo significado desconocen muchos conductores. Se trata de una señal vertical cuadrada con fondo azul y varios iconos de color blanco que indica las zonas de circulación especialmente acondicionadas que están destinadas en primer lugar a los peatones. Si observas esta señal en una calle debes saber que en ella se aplican unas normas especiales de circulación, que son las siguientes:

  • La velocidad máxima de los vehículos no puede exceder los 20 km/h.
  • Los conductores deben conceder prioridad a los peatones.
  • Los vehículos sólo pueden estacionarse en los lugares designados por señales o marcas viales.
  • Los peatones pueden utilizar toda la zona de circulación, pero no deben estorbar a los conductores.
  • Los juegos y deportes están autorizados en la vía.

En las calles residenciales el conductor debe extremar las precauciones, ya que los peatones tienen siempre la prioridad y pueden ocupar la calzada, lo que puede ocasionar que se desplacen de un modo imprevisto y que tal vez no vean al vehículo. Por ello, es siempre recomendable adaptar la velocidad, mantener una distancia apropiada y, al aproximarse a los peatones, adoptar las medidas necesarias para su seguridad, especialmente cuando se trate de niños, ancianos o personas con movilidad reducida.

 

Otro aspecto importante de las vías privadas es su mantenimiento. Las Comunidades de Propietarios de la urbanización o zona residencial privada serán quienes deban hacerse cargo de la rehabilitación de los viales de su propiedad, lo que supone una obra importante y para la cual es necesario contar con un Seguro especializado, que garantice el conjunto de los trabajos y la posible responsabilidad de la Comunidad, que se convierte en este caso en promotora de las obras.

Fuentes: boe.es, dgt. es y elaboración propia.

 

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